מה צריך לדעת לפני כל תחילת נסיעה:

• אסור לרתום/ להעמיס ציוד מכל סוג שהוא בצדדי הקרוואן ,או בגג הקרוואן בזמן גרירת קרוואן.

• יש לוודא ולבדוק שהחיבור בין הקרוואן לבין הרכב מחוברים בצורה בטיחותית  .

• יש לוודא שכל המערכות בקרוואן סגורות וכבויות – בלון גז ראשי, מזגן מים וכדומה.
  בכדי למנוע נפילה ונזק לציוד הנלווה, צריך לוודא שאין דברים חופשיים העשויים להתגלגל בזמן הנסיעה בקרוואן.

• יש לוודא שלאחר הריתום הקרוואן נמצא במצב מפולס ביחס לכביש, שקיים מגע טוב בין הגלגלים לכביש. מצב זה חיוני לבטיחות הנסיעה

• יש לחבר את שרשראות הביטחון בין הרכב לקרוואן, לא נוגעות בכביש אלא עם מספיק רפיון לביצוע פניות. גם בזווית של 90 מעלות

• גלגלים: יש לבדוק ולתקן את לחץ האוויר בצמיגי הרכב והקרוואן כולל הצמיג הרזרבי.

• יש להתקין מראות מיוחדות בולטות המאפשרות שיפור שדה הראיה של הנהג.

נסיעה בקרוואן:

• כבר בתחילת הנסיעה, יש לוודא את פעולתם התקינה של בלמי הקרוואן.

• מהירות הנהיגה בגרירת קרוואן לא תעבור את ה- 90 קמ”ש ו\או 11 קמ“ש פחות מהמהירות המותרת בקטע הכביש (הנמוך מביניהם) – אין לעבור מהירות זו. 

• מרחק העצירה בנסיעה עם קרוואן נגרר גדל משמעותית, יש לשמור מרחק (כ -5 שניות) בין הרכב שלך לרכב או למכשול שלפניך, בקרבת רכבים ולקראת כניסה לצומת. 

• בעת נהיגה מעבר על פס האטה או בירידה או עליה, יש לשמור על נהיגה במהירות איטית על מנת למנוע ניתוק הקרוואן מהרכב ונזק לקרוואן.

• קחו בחשבון את ממדי הקרוואן בעת מעבר דרך מנהרות, סככות, עצים, חוטי חשמל, גשרים וכל הגבלת אורך, רוחב או גובה

• בזמן הנסיעה חל איסור לשהות בתוך הקרוואן. על כל הנוסעים לשבת ברכב חגורים.

• לאורך כל הנסיעה יש לשים לב שחום המנוע תקין. בזמן גרירת קרוואן (משאות כבדים), חום מנוע הרכב עלול לעלות מעט.
  
  

עצירה וחנית קארוון:

• חניית הקרוואן תהיה בשטח מישורי בלבד בכל מקרה של חנייה עם הקרוואן , יש להקפיד שכל גלגלי הקרוואן מיוצבים על הקרקע.

• כמו כן חובה להפעיל את בלם היד של הקרוואן בעת עצירת הקרוואן.
  

• אסור לעצור עם הקרוואן בצידי הדרך או בכל מקום שיכול להוות מפגע תעבורתי. 
  

• חל איסור מוחלט להדליק אש בתוך הקרוואן למעט בכיריים המיועדות לבישול